2015年11月18日星期三
盤點幾款藥膳解決你的失眠
不少人都認為,失眠不是大問題,不會影響到身痔瘡體健康。其實,中醫專家認為,失眠是一種疾病,如果不注意失眠調理的話,就會嚴重危害你的身體。那麼,失眠該如何改善?下文介紹了一些疾病藥膳。
一、心火熾盛。
蓮子心及靈芝用二碗水煎成一碗,再將冰糖溶化溫服。每天早、晚各服用一次。
二、肝郁化火。
將夜交藤、麥冬、茯苓、合歡皮用紗布包好與冬瓜放鍋內煮熟再加調味料。一天食完,早、晚兩次。
三、陰虛火旺。
將烏龜去甲及內髒切成塊狀,與生地、茯神、麥冬、百合放入鍋內煮熟。一天食完,早晚二次。
四、心脾兩虛。
將桂圓肉、薏苡仁、蓮子、白扁豆、核桃仁等放入鍋內煮熟,糯米放鍋蒸熟,兩樣再放入大鍋拌勻,再用鍋蒸20分鐘即可。隨量服用,一天服完。
盛夏來臨,睡眠不好是常見現像,如何改善?>>夏季如何提高睡眠質量
五、胃氣失和。
先將白扁豆、浮小麥、陳皮治療失眠用五碗水煮成三碗半水,再與蓮子、百合、糯米、紅棗煮成稀粥。早晚二次服完。
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失眠誘因多自行用藥不可取
失眠是生活中常見的健康話題。資料顯示,我國有失失眠眠病症的人占20%左右,中老年人比例更高,在30%~40%。然而,不少人睡不好覺,就趕緊服用鎮靜安眠藥,結果用藥量越來越大,失眠卻越來越嚴重。
“從醫學角度來說,一周內三次以上失眠,持續一個月以上就可確定為失眠症。”市第八人民副院長、頭痛失眠科主任醫師於海亭說,在接診中常常發現一些久治不愈的痔瘡失眠患者,曾服用過多種鎮靜安眠藥,開始治療是有效的,但由於用法、用量不當導致了藥物依賴,用量越來越大,療效越來越差,無奈的情況下就診於精神科醫生。
“我曾接診過一位患失眠20余年的老太太,老人先服用安定類藥物始終未能治愈,後又改每晚服用一片抗精神病藥物氯氮平長達10年。來院就診之前兩個月,該藥也不靈驗了,直至自行加量至每晚3片,也未能入睡,並出現了嚴重的副作用,頭痛頭暈等。”於海亭說,經詳細詢問病情,老人還有一些抑郁症狀,所以服用氯氮平不僅不能改善睡眠,反會加重其他不適感,“根據老人的症狀,考慮年齡較大,不宜大劑量用藥,只用了小劑量抗抑郁藥,每晚半片,即入眠好轉,僅一月而愈。”
“這個病例說明治療失眠不能簡單地就失眠治失眠,只知道用鎮靜安眠類藥或自己隨便用藥,會造成嚴重副作用或安眠藥的濫用。”於海亭說,失眠的原因很多,如環境因素、氣候因素、工作因素、生活因素、不良習慣、心理因素、軀體疾病、精神疾病等。有的失眠是短暫的,有的逐漸加重變成頑治療失眠固的,有的惡性循環成了失眠焦慮,“建議患了失眠症一定到專科診斷,只有在醫生指導下治療用藥,才安全可靠。”
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2015年11月3日星期二
有關進口軸承的清潔保養注意事項
從外國的一些進口軸承的清潔保養工作,一般都需要得到工培林作人員的足夠重視,不僅因為其價格方面,還因為其獨特的構造方面。
第一方面:進口軸承的保養、檢驗
為了盡可能長時間地以良好狀態維持軸承本來的機能,須保養、檢驗、以求防事故於未然,確保運轉的可靠性,進步出產性、經濟性。保養最好相應機械運轉前提的功課尺度,按期進行。內容包括,監督運轉狀態、增補或更換潤滑劑、按期拆卸的檢查。
作為運轉中的檢驗事項,有軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。
第二方面:進口軸承的損傷與對策
一般,假如准確使用軸承,可以使用至達到疲憊壽命為止。但會有意外過早地損傷,不耐於使用的情況。這種早期損傷,與疲憊壽命相對,對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因於安裝、使用、潤滑上的不留意,從外部侵入的異物,對於軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關於入口軸承的損傷狀態,好比:滾子軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。
因此,僅調查入口軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,假如知道軸承的使用機械、使用前提、軸承附近的構造、了解事故發生前後的情況,結合軸承的損傷狀態和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發生。
第三方面:軸承的使用留意堆高機事項:
(1)保持入口軸承及其周轉清潔
即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給入口軸承帶來壞影響。所以,要保持附近清潔,使塵埃不致侵入入口軸承。
(2)小心謹嚴地使用
在使用中給與入口軸承強烈衝擊,會產生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴峻的情況下,會裂痕、斷裂,所以必需留意。
(3)使用恰當的入口操縱工具
避免以現有的工軸承具代替,必需使用恰當軸承的工具。我們常常誇大工具的重要性,是由於有太多的客戶在安裝中使用了錯誤的工具造成了入口軸承的損傷。
要留意入口軸承的鏽蝕
(4)操縱入口軸承時,手上的汗會成為生鏽的原因。要留意用干淨的手操縱,最好盡量帶手套。
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塔式起重機滾動軸承安裝注意事項
塔式起重機安裝滾動軸承應當注意:
①細檢查滾動軸承安裝部塑膠軸承位(包括軸肩、箱體軸孔台肩等〉,必須沒有擦痕、鏽蝕、塵土和毛刺等。
堆高機②配合松緊適度。配合過松,可能加速連接處磨損;配合過緊,會造成拆卸困難,損壞軸承的內、外套。
③上下箱體分箱面間隙不可太大,以免端蓋損壞滾動軸承。
④軸頸及減速器箱體軸承孔處應先塗一層潤滑油。
⑤滾動軸承必須在臨軸承裝配前啟封,要放在汽油裡浸洗一番。洗後,涼放在貨架上,並在下面墊一張干淨紙。
⑥以采用螺旋千斤頂壓裝軸承為宜,必須使用錘擊時,要用黃陶瓷軸承銅棒或銅管加墊傳力,且應沿軸承套四周均勻敲擊,以免產生偏斜。
⑦不准靠鋼球或錐柱傳力,安裝內套時不得錘擊外套,安裝外套時不得錘擊內套,以免損壞軸承。
⑧在齒輪軸上安裝滾動軸承時,應先將軸承吊掛於油浴中加熱到80—90攝氏度。加熱時,軸承不得與油盆底面或四壁接觸。
⑨裝配時,務使滾動軸承緊靠軸肩,或通過調整墊靠緊軸肩。
⑩一根軸上兩個滾動軸承不能同時兼有軸向定位。只能一套滾動軸承有軸向定位,而另一套可隨溫度變化作微小縱向位移,以避免因熱脹冷縮的溫度變化而使鋼球在跑道中卡塞如同時在軸上和箱體軸孔內安裝滾動軸承,必須采用特制的軟管套管和專用的軟銅墊使內、外套環同時受力。
安裝滾動球軸承和圓柱滾子軸承時,所有安裝部位都必須嚴格要求同心,以免內套對外套偏斜。保證同心度的唯一方法是注意鏜孔工藝。
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軸承安裝注意事項及方法
安裝前注意事項
1) 軸承的准備
由於軸承陶瓷軸承經過防鏽處理並加以包裝,因此不到臨安裝前不要打開包裝。
另外,軸承上塗布的防鏽油具有良好的潤滑性能,對於一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承,可不必清洗直接使用。但對於儀表用軸承或用於高速旋轉的軸承,應用清潔的清洗油將防鏽油洗去,這時軸承容易生鏽,不可長時間放置。
2) 軸與外殼的檢驗
清洗軸承與外殼,確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內絕對不得有研磨劑(SiC、Al2O3等) 型砂、切屑等。
其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質量是否與圖紙符合。
安裝軸承前,在檢驗合格的軸與外殼的各配合面塗布機械油。
軸承的安裝方法
軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。
由於一般多為軸旋轉,因此內圈與外圈可分別采用過盈配合與堆高機間隙配合,而外圈旋轉時,則外圈采用過盈配合。
(1) 壓入安裝
壓入安裝一般利用壓力機,也可利用螺栓與螺母,不得已時可利用手錘進裝。
(2) 熱套安裝
將軸承在油中加熱使其膨脹後再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力,在短時間內完成安裝作業。
加熱注意事項:
1) 一般加熱不要超過100攝氏度。
2) 不允許軸承接觸油槽底部。
另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹後再安裝在軸上。
軸承的拆卸
定期檢查或更換零件時,需要拆卸軸承。通常軸軸承和軸承箱幾乎都要繼續使用,軸承也往往要繼續使用。因此,結構設計要考慮到拆卸軸承時,不至損傷軸承、軸、軸承箱及其他零件,同時還要准備適當的拆卸工具。塑膠軸承拆卸靜配合的套圈時,只能將拉力加在該套圈上,不得通過滾動體拉拔套圈。
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進口軸承定期檢修的注意事項有哪些
進口軸承進行檢查時,需要依次判斷次進軸承口軸承零件是否可再次使用和記錄使用情況的好於壞。還要要仔細調查和記錄被拆下來的進口軸承和外觀情況。為了弄清和調查潤滑劑的剩余量,取樣以後,要很好地清洗一下進口軸承。
其次檢查進口軸承的滾道面,滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態等有無損傷和異常情況特別是要觀察滾道面的運行軌跡。判斷軸承可否再次使用,要在考慮軸承損傷的程度,機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以後再來決定。
檢查結果,如果發現進口軸承有損傷和異常情況時,請按照軸承損傷的現像查明原因,制定對策。另外,檢查結果,如果有下面幾種缺陷的話,進口軸承就不能再用了,需要堆高機更換新的軸承。
1。滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。陶瓷軸承
2。保持架的磨損嚴塑膠軸承重或鉚釘松動厲害的。
3。滾道面、滾動體生鏽和有傷痕的。
4。滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
5。內外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現碎片的。
6。內外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
7。內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。
8。過熱變色厲害的。
9潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重的培林。
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軸承的檢測以及規範使用注意事項
我們就先簡單的介紹一下軸承的滾動聲,滾動聲的大小及堆高機音質的檢查應該采用測聲器對運轉中的軸承的進行檢查,用先進的工具會精確的判斷出問題的所在,軸承即使有輕微的剝離等損傷,也會發出異常音和不規則音,用測聲器能夠分辨。
接著軸承的振動檢查,看看軸承的損傷很敏感,是否剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振軸承動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。然而每台機器測陶瓷軸承得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每台機器的測量值進行分析比較後確定判斷標准。
1。機械損傷
嚴重時在接觸外表發生金屬剝離以及出現大面積的雜亂劃傷;一般情況下,軸承機械損傷是指軸瓦的合金外表出現不同水平的溝痕。接觸面損傷與燒蝕現像同時存在造成軸承機械損傷的主要原因是軸承外表難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。
2。軸承穴蝕
外表層發生塑性變形和冷作硬化,滑動軸承在氣缸壓力衝擊載荷)反復作用下。局部喪失變形能力,逐步形成紋並不斷擴展,然後隨著磨屑的脫落,受載外表層形成穴。一般軸瓦發生穴蝕時,先出現凹坑,然後這種凹坑逐步擴大並引起合金層界面的塑膠軸承開裂,裂紋沿著界面的平行方向擴展,直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的主要原因是由於油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂,油流紊亂的真空區形成氣泡,隨後由於壓力升高,氣泡潰滅而產生穴蝕。穴蝕一般發生在軸承的高載區,如曲軸主軸承的下軸瓦上。
3。疲勞點蝕
由於發動機超負荷工作,軸承疲勞點蝕是指。使得軸承工作過熱及軸承間隙過大,造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、軸承間隙過大,或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。因此,使用時應該注意防止軸承超載工作不要以過低或過高的轉速運轉;怠速時要將發動機調整到穩定狀態;確保正常的軸承間隙,防止發動機轉速過高或過低;檢查、調整冷卻系統的工作情況,確保發動機的工作溫度適宜。
4。軸承合金腐蝕
潤滑油中所台的化學雜質(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質,軸承合金腐蝕一般是區為潤滑油不純。引起軸承合金局部脫落,形成培林無規則的微小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當、軸承資料耐腐蝕性差,或者發動機工作粗暴、溫度過高等。
5。軸承燒熔
形成局部高溫,軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下,使軸承合金發黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與軸承配合過緊所致;潤滑油壓力缺乏也容易使軸承燒毀。
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